热门未解之谜 一千余项未解之谜介绍
在 2010 年代，火星迎来了来自地球的 “好奇号(Curiosity)” 火星车：2012 年，美国国家航空航天局 (NASA)“好奇号” 火星车登陆火星。2019 年 2 月，在登陆火星 14 年后，“机遇号 (Opportunity)” 火星车宣结束服役，正式下线。
现在，“好奇号”是火星上唯一一辆还在使用的探测车，这也标志着人类探索火星的第一个十年结束。
在老一代火星车逐渐退役的同时，新一批的火星车项目正在紧锣密鼓的准备中，并计划重新定义未来十年的火星探索之旅。
2020 年夏天，将有三个不同的火星探测车计划发射到火星：NASA 的 2020 火星探测车，欧洲和俄罗斯的 Rosalind Franklin 号火星车，以及中国的 “火星一号” 探测车。
如果这三辆探测车能在 2021 年成功登陆火星，那么火星将首次拥有三辆可运行的探测车;如果 “好奇号” 仍在运行，甚至有可能是四辆。这也意味着，在美国主导火星探测数十年之后，除了 NASA 以外，还将有两个机构的火星车进行探测任务，使火星表面探测任务实现多样化。
以下是计划在 2020 年 7 月和 8 月发射的新一代火星探测项目。
1、火星 2020 探测车
“好奇号”火星车对 NASA 来说是一个巨大的成功，所以他们决定在 “好奇号” 的基础上进行改进。将于明年正式命名的 “火星 2020 探测车(Mars 2020)” 在结构上源自 “好奇号”，不过它比“好奇号” 更大、更重。
火星 2020 探测车将携带全新的组件，如火星直升侦察机，这将是第一架在另一个星球上飞行的飞行器。
火星 2020 探测车将在 Jezero 陨石坑通过 “天鹤(Sky-crane)” 助降系统着陆，这与 “好奇号” 在 Gale 陨石坑的着陆点类似。数十亿年前，这两个陨石坑都被水淹没，这使得它们成为寻找过去宜居迹象的理想场所。
“好奇号”的任务是寻找适合生命的成分和条件，它已经完成了这个目标。火星 2020 探测车配备了能够识别岩石中是否有潜在化石或生物特征的仪器，并将在 “好奇号” 探测结果的基础上开展进一步探测。
与 “好奇号” 相比，火星 2020 探测车还配备了一个更结实的钻头，因为它的主要任务是提取和储存样本，在未来的计划任务中可以采集这些样本，并送回地球。
2、Rosalind Franklin 号火星车
Rosalind Franklin 号火星车是以英国 DNA 研究先驱、化学家 Rosalind Franklin 的名字命名的，它是欧洲航天局 (ESA) 和俄罗斯航天局 (Roscosmos) 联合开发的 ExoMars 系列任务的最新版本探测车。
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Rosalind Franklin 号火星车的大小大约是 “好奇号” 的三分之一，它的主要任务是寻找火星上过去的生命迹象。虽然它的官方着陆点尚未公布，但可能的着陆点是位于 Oxia Planum 地区的一个陨石坑，因为那里似乎有粘土沉积，这是数十亿年前存在水的证据。
Rosalind Franklin 号火星车将由名为 “Kazachok” 的俄罗斯着陆器送到火星。对欧洲航天局和俄罗斯宇航局的科学家来说，着陆器可能尤其伤脑筋，因为 2016 年 Schiaparelli 号着陆器曾在火星上坠毁。希望 Kazachok 号着陆器和 Rosalind Franklin 号火星车不会遭遇同样的命运。
3、“火星一号”探测器
在过去的六年里，中国国家航天局已经发射了两辆月球探测器，其中一辆目前正在首次探索月球的背面。现在，中国航天科技集团有限公司 (CASC) 正准备向火星发射探测器，如果成功，这将标志着中国将首次执行地月系统之外的探测任务。
与 “火星 2020 探测车” 类似，中国的火星探测器也有一个暂用名——“火星一号”，它很可能会在今年夏天发射前重新命名。“火星一号”是新一代火星探测车中体积最小的，比 Rosalind Franklin 号轻约 150 磅。但它将执行与同类探测器类似的任务：寻找火星表面的生物特征和生命迹象。
据 SpaceNews 报道，目前还尚未为 “火星一号” 选定最终着陆点，但首选的目标是 Chryse 平原或 Isidis 平原的平坦地区。“火星一号”还将包括一个固定着陆器和一个轨道飞行器。
轨道飞行器将配备高分辨率照相机、中等分辨率照相机、地下雷达、矿物光谱仪、中性和高能粒子分析仪以及一个磁力仪。
“火星一号”探测车由太阳能提供动力，质量几乎是 “玉兔”月球车的两倍，但仍比 Rosalind Franklin 号轻约 68 公斤。它将携带探地雷达、多光谱照相机、激光击穿光谱仪，以及探测气候和磁环境的仪器。
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